Поход на Японскую Дорогу / 2-ая ГЭС

[Yaroslava 0]

Ох, это было приключение, которое запомнится надолго! 

 

Как то в понедельник решили мы с коллективом, что лето скоро закончится, а мы ещё не ходили вместе в горы. Запланировали на среду.  

Маршрут выбирали не долго, как оказалось, все давно хотели сходить на Японскую дорогу, но как то не выходило. 

 

Взяв и одев самое необходимое снаряжение для однодневного похода мы в среду в 9:00 двинули нашей небольшой, но не боящейся трудностей командой. 

 

 

Путь начинается в районе конечной 28 автобуса, в ущелье Проходное и Большое Алматинское, по крутой железной лестнице, тянущейся вдоль  трубы 2-й ГЭС.  

 

 

 

 

 

 

Чтобы попасть на лестницу, нам необходимо было зайти сначала в распахнутые ворота, откуда нас благополучно попросили выйти и закрыли сразу за нами. Не растерявшись, спросили неподалеку стоящего мужчины как же пройти к трубе, огороженной со всех сторон заборами. На что получили не однозначный ответ: “Вообще туда нельзя, это же ГЭС, но если обойдете справа, то там можно пройти к трубе.” ? Что мы конечно и сделали) 

 

 

 

Еще в пути, мы обсуждая предстоящий маршрут говорили о том, что по фотографиям кажется, ступенек там немного, мы заблуждались! Ступенек там много! И как по мне, по железной лестнице из арматуры лучше идти внимательно и правильно распределяя вес) Несколько первых пролетов далось легко и казалось быстро, потом начали забиваться мышцы. Я пропустила всех вперед и спокойно никуда не торопясь с остановками планомерно шла вверх. Мысли, конечно, были плюнуть на все и пойти вниз и дождаться всех внизу, но смотря туда жалко было все бросить. Было пройдено больше половины пути (как казалось). А чем выше я поднималась , тем красивее открывался вид на город!

 

 

 

 

Длина трубы - 1174 м. Немало правда? 

 

 

 

Заканчивалась первая лестница и казалось можно радоваться победе, но расслабляться не стоит, это лишь небольшая передышка перед еще одним рывком вверх. Небольшой пологий участок, не оснащенный лестницей, лишь рельсами с левой стороны, имеет мягкий подъем по бетонному покрытию рядом с трубой. И после еще один небольшой отрезок лестницы, который дается легче после предыдущей подготовки?  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наконец вершина подъема и площадка с домиком. Отсюда открывается великолепный вид!  

 

 

 

 

 

Высота здесь 1900 м. и постепенно поднимается до 1950 м. 

 

Дальше дорога очень проста, идет по склонам Восточного и Юго-Восточного, Большого Алматинского ущелья. Прогуливаясь, можно наслаждаться чистым воздухом, изумительными пейзажами и легким ветерком, который как раз кстати в августовской жаре.  

 

 

Справа видно пик Большой Алматинский (3 682 м.)  

 

 

Эту дорогу в 30 – 40 годах строили японские военнопленные, а также штольни для городского водопровода и возводили каскады ГЭС. По дороге встречаются разрушенные постройки из камня и чуть дальше 1-ая штольня.  

 

 

 

 

 

Сейчас вход в штольню надежно закрыт. Лишь кто-то давно приходил сюда и вырезал небольшое прямоугольное отверстие, в которое при желании можно залезть и узнать, что там внутри. Шахта уходит далеко внутрь горы и ее стенки загадочно отражают эхо, заглушая где-то в темноте. Любопытное местечко!  

 

 

 

 

Дальше по дороге открывается вид на ущелье во всей красе и вдалеке виднеется труба 1-ой ГРЭС, уходящая на Большое Алматинское озеро. 

 

 

 

 

 

 

Местами вдоль дороги идут скалистые породы, среди которых скорее всего японским заключенным было сложнее всего прокладывать дорогу.  

 

 

 

 

 

Через какое-то время пути слева находится 2-я штольня. К ней подойти сложнее, в ней больше воды, голубого, но мутного цвета. Которая образует ручей вниз ущелья.  

 

 

 

 

А пройдя чуть дальше пробегает еще один, но имеет красивую чистую воду. Возле которого и было решено остановится на обед. Заранее планировалось приготовить, что ни будь горячее, поэтому у нас собой была газовая горелка Kovea и удобный набор посуды от Naturehike.

 

 

 

 

 

Приготовить на привале и выпить горячего кофе в горах самый приятный ритуал. Можно прочувствовать весь горный романтизм, насладиться атмосферой природы и расслабиться в отсутствии городской суеты.  

 

 

 

 

Дальше дорога ведет к мягкому спуску в виде серпантина, вымощенного камнем.  

 

 

 

 

В конце серпантина нас ждал еще один приключенческий участок. Необходимо перейти Большую Алматинку в брод. Летом, видимо из-за тающих ледников она достаточно бурная и вода в ней достаточно холодная для горной речки.  Побродив вниз берега и вверх, и не найдя более удобного перехода, без возможностей намочить ноги и да ладно бы ноги, обувь. Мы выбрали самый спокойный участок Большой Алматинки.  

 

 

Для меня это был немного страшный момент, но спасибо Александру, за его инструктаж, моральную поддержку и конечно решительный первый шаг, за которым мы и пошли. ? 

 

В такие моменты главное держаться рядом, не паниковать и твердо стоять на ногах. Так как всю дорогу, на данном маршруте треккинговые палки нам были не особо нужны, здесь это была хорошая опора, что бы во время шага нас не снесло течением.  

 

После перехода пятиминутный привал, для попыток выжать кроссовки ?  

 

 

 

Обратный путь составляет 5 км. по дороге, до остановки 28 автобуса, обратно к машине, которая у нас была припаркована возле ГЭС.  

 

 

 

 

Маршрут очень интересен и загадочен, прогуливаясь по нему можно представлять то, как много лет назад, люди проектировали и создавали с большим трудом данную дорогу. Это большая и трудоемкая работа, пройдя по которой сейчас можно наслаждаться живописными пейзажами и отдыхать душой.

 

Ведь лучше гор, могут быть только горы!