Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'водный туризм'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Темы

  • Общий
    • Новости и объявления
    • События и мероприятия
    • Конкурсы и призы
    • Опросы и статистика
    • Вопросы законодательства
    • Клубы и сообщества
    • Здоровье и физиология
    • Книги и литература
    • Оффтоп
    • Техническая поддержка
  • Тур. Компании
    • Туристическая компания "Табигат"
  • Кемпинг, горный туризм, альпинизм
    • Маршруты
    • Снаряжение
    • Туристические отчеты
    • Путешествия за рубеж
  • Зимние виды
    • Горные лыжи и сноуборд
    • Фрирайд, скитуринг, бэккантри
    • Катание на коньках
    • Беговые лыжи
    • Зимний отдых (сани, аргамаки и тд.)
    • Горнолыжные курорты
    • Зимний отдых за рубежом
  • Вело
    • Вело маршруты
    • Вело снаряжение
    • Отчеты с велопоездок
    • Информация о вело мероприятиях
    • Вело спорт
    • Другие вело темы
  • Автотуризм
    • Авто маршруты
    • Снаряжение для автотуризма
    • Отчеты с поездок
    • Подготовка авто
  • Active Life
    • Бег, спортивная ходьба
    • Спорт, тренировки
    • Фотосафари
    • Конный туризм
    • Верховая езда
    • Выживание
    • Триатлон
    • Рыбалка
    • Водный туризм
    • По грибы, по ягоды
    • Телеэкспедиция «Outdoor.KZ»
    • Боевые искусства
    • Ролики и скейтборд

Календари

  • Календарь спортивных событий
  • Календарь туристических событий
  • Календарь вело событий
  • Календарь авто событий
  • Календарь интересных событий
  • Календарь лекций
  • Календарь экспедиций
  • Календарь экскурсий

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Обо мне

Найдено 2 результата

  1. Сплав по реке Или .от Капчагая до Тасмурына!Разнообразив свой портфель увлечений в формате active live сплавом на байдарках в прошлом году в верховьях реки Или , наша группа задумалась о продолжении изучения водных маршрутов области и Казахстана в плане развития водного туризма . Изучив всевозможные ресурсы и опираясь на свой небольшой , но непростой опыт (читать Сплав в верховьях реки Или ) , решили к сезону 2020 года прикупить экспедиционные байдарки легендарной Российской модели «Таймень” . Неискушенному аутдорщику немного раскрою тему водного туризма . Понятно , что главное - это передвижение по воде , но далее все не просто : сплавы по рекам - это одна история ,путешествия по озёрам , морям , океанам - другая . Виды водного туризма отличаются по типу плав средства , способу передвижения (парусная или весельная тяга), характеру водоема и прочим тонкостям . Как жители Семиречья , мы выбрали речной сплав . Реки подразделяют на безкатегорийные - «мягкая вода» и категорийные от 1 до 6 - «белая вода» . Сплав по горным рекам - это уже не путешествие , а экстремальный спорт , поэтому остановились на «мягкой воде» Жетысу. Для сплава по таким рекам обычно используют плоты , рафты и байдарки . Плот отпал сразу , так как это совсем пассивный вид туризма (однажды в молодости сплавлялся с друзьями на плоту, стабильно прибавлял 1кг в день) . Рафт же больше используют на горных реках для спортивных сплавов, у них дно и борта не единая конструкция . Дно привязано к бортам , поэтому там всегда будет вода , а сплавляться весной, всю дорогу сидя в холодной воде , не очень комфортно . Байдарка же отлично подходит для экспедиционных путешествий по рекам . Судно маневренное , быстроходное . Пара гребцов по течению даже не очень быстрой реки может развивать скорость до 10 км в час . Трехместные Таймени получили ещё в марте и воодушевленно начали готовить маршрут , планировали пройти по Караталу . Но пандемия внесла свои коррективы , вырваться удалось только в мае , когда областной санврач разрешил выезжать сотрудникам туристических компаний в область для прокладки маршрутов и подготовке объектов к предстоящему туристическому сезону . Поэтому за день скорректировали маршрут и прорисовали линию от Капчагайской ГЭС до гостевой хижины охотничьего хозяйства Тасмурын , в ста км ниже по течению . Мы не первый год сотрудничаем с Казахстанским Обществом Охотников и Рыболовов «Табигат» , вовлекая их инфраструктурные объекты в развитие экологического туризма в Казахстане. Без преувеличения можно сказать - это самый популярный водный маршрут в Республике . Или, вырываясь из каменных ворот ГЭС, почти 70 км течёт в узком каменном створе ущелья . Вода такая прозрачная , что виден каждый камешек на дне , а рыбы серебристыми боками играют в глубине солнечными зайчиками с туристами . Яркая весенняя зелень на красных скалах , синяя лента реки, обрамлённая свежей листвой желтуранги , летящие в голубом небе легкие облака : «красота надо мной , красота подо мной , красота внутри меня» .. Течение реки на этом участке стабильно высокое , 5-6 км в час . С учетом того, что пройти за день нужно около 30 км , грести много не надо . Можно сцепить байдарки эластичными жгутами и дрейфовать, наслаждаясь красотой природы . Есть здесь несколько достопримечательностей: первая - это затонувшая много лет назад баржа , да - да , когда-то по Или ходили грузовые суда и речные танкеры! Тут можно понырять с маской: баржа стоит поперёк реки , поэтому за ней образовалась глубоководная бурчала , полная рыбы . Тренировочный полигон МЧС немного ниже по течению - на берегу видны остовы самолетов , вертолетов , ЛЭП и других объектов, с которыми случаются чрезвычайные ситуации. Пейзаж футуристический , кадры из фильма катастрофы прямо на берегу реки ))! Далее идёт лагерь скалолазов , несколько вертикальных стенок каждый год принимают тысячи любителей скалолазания , это отличное место для спортивных сборов и тренировок . Следущая остановка - город призрак «Кочевник» , про одноименный фильм уже никто и не вспомнит , а вот декорации к нему стали туристическим объектом . Говорят, на этой площадке сняли уже не один десяток фильмов , в том числе эпизоды к мировым блокбастерам , таким как Марко Поло .. Во время нашего сплава на берегу, около съемочной площадки, был какой-то бардак из десятка контейнеров и другого хлама , вероятно, киношники снова готовятся к съемкам ... Буквально в нескольких километрах ниже , расположена достопримечательность республиканского значения , Тамгалы Тас - писанные камни- это буддийский храм под открытым небом , Петроглифы с изображениями Будды были нанесены в 10 веке , предположительно буддийской миссией, и несколько веков использовались калмыками до прихода на эти земли казахских родов . Эта остановка позволит вам подкрепиться и размять ноги , а также сделать классные фотографии на память . Часам к пяти после полудня вы прибудете к месту первой ночевки. Тугайный лес на пустынном берегу укроет вас тенью и ароматом цветущей джигиды и тамариска . День клонится к закату , лагерь установлен , в котле булькает наваристый борщ , а у вас есть время в лучах заходящего солнца окунуться в прохладные воды чистой реки , окончательно смыв дневную усталость и зной весеннего дня. И за ужином , когда небо становится нежно розовым , вы заметите, как просыпается природа от звуков соловьиной трели, как огромная Луна заполняет призрачным светом пространство ночного эфира и как прекрасна полифония симфонического оркестра дикого мира . К свирели соловья добавляются трещотки цикад и сверчков , вступают флейты сплюшек , выпь басит гобоем , серебристые рыбы бьют хвостами по медному отражению диска ночного солнца , потрескивает перкуссией пламя и кажется, у этого места прямая связь с энергией всего мира , согревающая тёплом костра лица друзей ... Утром можно не торопиться , байдарка на вёслах - это хорошая скорость , поэтому варим кубинский кофе , жарим тосты , намазываем на них сливочное масло или французский сыр с луковым джемом . Немного гедонизма в путешествии не повредит )). Байдарка «Таймень» с очень хорошей грузоподъемностью и объемом отлично подходит для длительных походов . Говорят, что металлический каркас для неё сделан еще в СССР. Охотно верю , ни одной пластиковой детали , только алюминий и дюралюминий . Под софт джаз отходим от берега . Горные массивы постепенно нисходят до невысоких холмов . Тут присутствие человека видно чуть больше , временами на берегу попадаются машины рыбаков , судя по мусору на стоянках , среди экотуристов это главные засранцы . Что бы почистить кемпинговую площадку нужна пара мешков . Пора вводить обязательные отработки по сбору мусора для рыбаков как в Европе , хочешь рыбачить - нужно побатрачить ! Второй день сплава - это уникальная возможность погрузиться в мир птиц . Огари , кряквы , чирки в красивом весеннем оперении , цапли разных видов , кулики перевозчики , ходулочник , кулик- сорока , коршуны , пустельга , орлан белохвост , лунь , чеглок , беркут , чомги , бакланы , поганки , сизоворонки , галки , зимородки , чайки , крачки ... Столько забавных и трагических картин из жизни дикой природы за день , Animal Planet в режиме 24 К -360`! В этом течении русло реки расширяется , так что иногда кажется, что идёшь по озеру , а местами наоборот распадается на множественные протоки . Скорость течения замедляется и вкупе со встречным ветром , сплав на байдарках превращается в хороший фитнесс . Физическая подготовка для такого путешествия специальная не нужна , в принципе, с нагрузкой справится любой человек, живущий в стиле Active Livе. Например , если вы можете сходить по тропе на Кок-Жайляу, то сможете пройти несколько дней и на байдарке . Но в обеденное время все участники погружаются в гомеопатический сон , и после сиесты в пару часов , отправляемся дальше . В условиях гиподинамии рекомендовал бы за пару недель начать работать над укреплением предплечий , кистей и мышц спины . Может пригодиться при встречном ветре)). Во второй день нам пару часов пришлось хорошенько поработать вёслами . В ветренную погоду интереснее идти по маленьким протокам , они гораздо уютнее и спокойнее . Для ориентирования снова использовали приложение Гуру мапс, которое позволяет использовать оф лайн снимки из космоса , это важно , так как русла мелких рек сильно меняются . Как то писал обзор на эту тему : Выбор навигационного приложения для смартфона   В таких местах можно увидеть кабанов или косуль . На второй день, пройдя 37 км, встали лагерем в туранговой роще , ниже впадения реки Курты. Той ночью , кажется, птицы совсем не спали: лёжа в палатках, мы слушали их произведения сколько могли , но в конце концов тяжесть прожитого дня погрузила лагерь в сон . Первая половина третьего дня шла на релаксе, ветер был попутный , а легкие облака создавали приятную прохладу, прикрыв солнце . Но во второй половине с севера пошли тучи и встречный ветер . Подготовились к дождю , в байдарках на это случай предусмотрены юбки для каждого гребца , которые не дают влаге попадать внутрь судна . И несмотря на то, что все снаряжение было в гермомешках , самим промокать совсем не хотелось . К счастью , мы вовремя разгадали планы грозовой тучи и встали на обеденную остановку на час раньше , дав возможность грозовому фронту пройти мимо. К вечеру подошли к точке недалеко от гостевой хижины Охотничьго Хозяйства Тасмурын , конечной цели нашего путешествия ,где егерь с супругой накормили нашу команду горячим каурдаком из молодого ягненка . На этом водная часть нашего путешествия закончилась , предстояло поработать в гостинице егерьского участка и следующим днём отправляться домой ! Путешествие на байдарках - этозахватывающее, наполненное эндорфинами путешествие , организованное людьми увлечёнными и знающими природу, это научно-популярный фильм, действующим участником которого вы станете . Живите активно ! Путешествуйте по воде!!! Отдельное спасибо всем ребятам из Picnic Team , EcoTourKz и Outdoor Center Almaty - нашего постоянного партнера по подбору снаряжения и экипировки !!! Использованы фото участников сплава А. Кулагин , А. Найзагарин и других ))
  2. Сплав на байдарках в верховьях реки Или. «Ещё больше Outdoor» - приблизительно такой был первичный мотив этой мини экспедиции ! Ну правда , весной в Алматинской области возможностей для активности не так много: сбор степных грибов , маковые фотосессии , изучение и поиск древних петроглифов , высадка деревьев, горные лыжи и высокогорный скитур . Все этого уже хватило в этом сезоне и хотелось нового экшена . ))) Водный туризм в Казахстане находиться в состоянии эээ... нет никакого состояния, как и самого туризма . Не считая пары рафтеров, организующих коммерческие туры в Тургени и Чилике, и легендарного Максима Вадимовича , можно сказать , туристы-водники повывелись . А ведь мы живём в Семиречье , а это значит только в шаговой доступности у нас семь пригодных для сплавов рек :Или, Чу, Аксу, Каратал, Лепсы, Тентек и Коксу. Имея опыт спортивного рафтинга на крупных горных реках и в стиле chillout на плоту в низовьях Или , хотелось испытать на себе все прелести путешествия на байдарках . Эта дисциплина как раз золотая середина , в меру спортивная и на 100 % аутдорная . Кроме того , это прекрасная возможность проложить и описать новый маршрут , определить новую туристическую дистинацию . Оставалось собрать крепкую команду единомышленников. Откликнулись ребята из PICNIC team и Ecotourkz.сом , проверенные индейцы , )) прошедшие не одну экспедицию . Подбор снаряжения , технические консультации от наших верных друзей из Outdoor Center Almaty . С чего начинается подготовка любого путешествия? С определения целей и маршрута! Мне непременно хотелось пройти в верхней части Или выше водохранилища Капчагай , чтобы окунуться в дикий мир тугайного леса в пойме реки. По словам Макса Левитина, давшего мне первичные вводные, это практически Терра инкогнита , благодаря отсутствию населенных пунктов и природоохранного статуса территории на большом протяжении русла реки . Забегая вперёд , скажу, что это на 100% соответсвует действительности , на всём маршруте людей (рыбаков) мы встретили лишь один раз . Фактор беспокойства здесь многократно ниже, чем в нижнем бьефе Или. Другая причина , это неожиданные виды привычных глазу пейзажей гор Актау , Катутау , Поющего Бархана . Свежая зелень , марсианские пейзажи и желтая вода по-весеннему мутной реки. Имея в запасе на все путешествие всего три дня , решил не увлекаться и остановиться на маршруте 35 км в первый день , 47 км во второй и 25 км в заключительный . От точки старта до финиша на кордоне Нац парка Алтын Эмель, Малый Калкан, всего 107 км по реке. Скорость в среднем закладывал 6км в час . Места стоянок выбирал со спутника )) , ориентируясь на отмели и рощи жолтуранги. Первые дают возможность комфортно «чалиться» (подходить к берегу) , а вторые хороши для организации лагеря. Грузить байдарки , высаживаться из них можно только на воде , поэтому обязательным условием для участников экспедиции было наличие резиновых сапог или сланцев . Сапоги в это время года оказались актуальнее ))), мочить босые ноги почти никто не захотел . Также в ходе путешествия стало понятно , что спутниковые фотографии русла реки в свободных источниках не первой свежести, и многих проток и отмелей уже не существует )). Поэтому ориентируясь по навигатору с помощью фотоснимков , берите во внимание только широкие рукава. Другой существенной проблемой стал перевес снаряжения, в первую очередь из-за запаса чистой воды. В верховьях Или она всегда мутная с глиняным цветом. Рассчитали по 2,5 л на человека в день , этого хватило тютелька в тютельку . Ломал голову , что делать с этой проблемой и даже купил крутой швейцарский фильтр для очистки воды , как за пару дней появились ещё энтузиасты со своим катамараном на парусном ходу , которые пообещали принять часть нашего груза. Список рекомендованных для такой поездки вещей и продуктов выложу в отдельной теме чуть позже . А пока - путешествие началось ! День первый : В 4:00 выехали из дома , с учетом сборов и остановок прибыли на берег Чарына на месте впадения в Или в 8:10 . Сложной задачей оказалось найти выезд на грунтовку с новой трассы на Хоргос , которая оборудована с двух сторон отбойниками , съехать, как прежде , с неё невозможно ! Три часа ушло на сборку байдарок и катамарана . Три байдарки были каркасно-надувные : Варзуга 2 и Ильмень 3 и одна надувная без каркаса . В России очень хорошо развит водный туризм , поэтому много производителей качественных лодок . Особенности этих плавсредств в том, что они мелкогабаритные , но с хорошей устойчивостью , жесткостью и плавучестью . Загрузка такой байдарки - целое искусство )): во-первых , все должно быть в гермах (гермомешки) , их должно быть много и разного калибра. У меня получилось 20 л 2шт , 30 л 2шт , 80 л 1 шт , 40 л 1шт , ящик на 30 л 1шт . На дно и сиденья надо уложить каремат, тяжелые вещи вниз и на корму . Гидромешки спасают от вездесущей воды , которая обильно стекает в виде брызг с весел , или захлёстывается вместе с волнами . Чтобы как-то спастись от неё , обязательно используйте фартук , которым надо закрыть верх байдарки . Не лишним будет дождевик на коленях , чтобы укрыться от брызг , обязательно нужна губка, чтобы обезвоживать внутреннее пространство лодки . Конструкция весел должна предусматривать резиновые отбойники, чтобы вода не текла в рукава куртки , также потребуются перчатки, иначе руки сотрёте до кровавых мозолей . На реке нас ждал встречный «Чилик» (ветер) , что сразу снизило нашу скорость на 2 км/час , правда, вначале мы этого не замечали , сил и энтузиазма было много , гребли от души )). Первые проблемы и усталость начали проявляться часа через три , когда к ветру добавилась нагонная волна , порывы были до 15 м/с , скорость упала до 3-4км в час , катамаран из-за большой парусности двигался ещё медленнее и отставал на несколько км . Но все сложности пути компенсировали постоянно меняющиеся виды , дикие звери и птицы . К вечеру , после пяти часов непрерывной гребли , пришлось констатировать , что поставленная цель недостижима, и на двадцать седьмом километре , в туранговой роще, мы встали на ночевку . Было видно , что все ребята устали . Чай на травах , немного рома , горячая еда и костёр укрепили наш дух и подняли настроение ! День второй Вечером ветер стих , но ночью начался ураган. Переживая, что унесёт байдарки, выскочил проверить, надежно ли они привязаны на берегу . Судна наши закреплены были хорошо , но вот один спас жилет ветром унесло. С утра ветер дул пуще прежнего , волны стали ещё выше , поэтому крались вдоль берегов . В итоге к вечеру , с перерывом на обед осилили только 31 км . Конец этого дня был особенно сложным , мы никак не могли найти место для ночёвки , крутые берега и чаща не давали нам укрыться от разбушевавшейся стихии . Практически все экипажи промокли и были вымотаны до предела . Звучит как-то не рекламно ))), но честность - это основа в организации туров, связанных с приключенческим туризмом ! В очередной раз сплоченность и позитивный настрой команды , вкусная еда и веселый нрав подняли градус и помогли восстановить утраченные силы . Уверен, ни одно настоящее, запоминающееся на всю жизнь путешествие, не может стать таковым без физических и эмоциональных сложностей и испытаний . «Северный ветер создал викингов» - так говорит скандинавская поговорка , экспедиционный опыт приобретается не на релаксе! Утомлённый лагерь погрузился в ночь , своды тала и туранги ласково укрыли нас от холодного ветра. С шумным всплеском играючи выпрыгнувшей из воды рыбы я проснулся. Наш маленький походный дом ютился на самом краю нависшего над полноводной рекой островка . Кто то ходил рядом с лагерем , шелест сухого камыша выдавал названого гостя . Внутренняя тревога холодком забралась в спальник , зверь или человек ? Места тут глухие , наверно, кабан или шакал пришёл на запах приготовленного жаркого . Решил не рисковать , стянул с туловища спальник, приоткрыл палатку и тихо выбрался под кроны тугайного леса, приютившего путешественников. Прислушался к хрусту гибких камышовых стеблей, вижу скользящую тень - кабан ! Негромко цыкнул. Зверь остановился и, шумно вдыхая воздух, попытался разобраться в окружающих ночных звуках . Пока секач размышлял, я повторил. Он шумно выдохнул, недовольно рыкнул и трусцой скрылся в ночном лесу . Сам себе улыбнувшись от этой комичной сцены, посмотрел на реку и увидел , что водная гладь ровная, как стекло. Если быть точнее, она превратилась в зеркало, в котором отражались мириады космических тел разных звездных галактик . Звезды висели прямо над головой , до многих можно было дотянуться сквозь кроны деревьев руками . Чёрный бархат ночи, оставленный без луны, осыпал наш уютный островок искрами тысячи солнц . На душе стало спокойно , тревоги дня улетучились , я находился здесь и сейчас , в тихом ночном лесу, в лагере спящих искателей приключений, авантюристов, в состоянии мимолетного счастья . Хорошие путешественники всегда чуточку гедонисты ))). Ну как не побаловать себя с утра чашечкой свежесваренного кофе или горячим тостом, приготовленным на газовой горелке , со сливочным маслом и мармеладом)) . А на горячее гречневая каша с домашней тушенкой !!! И вот, когда утром третьего дня мы снова готовы в бой , дым нашего походного костра у главного вигвама меняет направление на 180 градусов ! Похоже, боги нас услышали , так ведь и Пасха же ! Не веря удаче, прыгаем по байдаркам - и на реку . Засекаю скорость и не верю глазам , оказалось, что скорость течения около 5 км/ч , с попутным ветром разгоняет до 6-7 км/ч , а если грести, то скорость поднимается до 11км/ч ! Днём ранее по спутнику перенесли точку выхода на 25 км выше по течению к Поющему бархану , поэтому решаем дрейфовать и любоваться видами в формате 24К с панорамой 360* . Вот он, оказывается, какой сплав бывает! ))). Сцепив байдарки, мы просто наслаждались красотой природы , лучшими саундтреками , традиционными для туристов-водников напитками и отличной компанией единомышленников ! Подводя итог , скажу , что несмотря на все, мы твёрдо решили продолжать изучать родные края и путешествовать на байдарках ! Спасибо всей команде, с вами хоть на Замбези ! Отдельный респект тем кто успевал делать фотографии и видео Андрею , Айдару и Оруч бею.
×